La mer Rouge est un corps tropical semi-enclos situé entre la mer Méditerranée et l’océan Indien et bordé par l’Egypte, le Soudan, l’Érythrée et Djibouti à l’ouest et le Yémen et l’Arabie saoudite à l’est.
Bien que la mer Rouge soit connue pour sa beauté naturelle avec ses vastes récifs coralliens, elle est également une importante route maritime pour les pétroliers et autres navires qui traversent le canal de Suez.
Depuis le début du conflit israélo-gazais, le 7 octobre 2023, les tensions géopolitiques dans la mer Rouge ont augmenté.
L’itinéraire atteint le canal de Suez en Égypte, un raccourci clé reliant la Méditerranée et l’Asie sans contourner l’Afrique, et est utilisé par les navires pour transporter du gaz naturel, des biens de consommation, de l’électronique, des aliments et des boissons.
Le développement de la crise de la Mer Rouge pourrait avoir un impact significatif sur l’économie mondiale, en particulier sur les pays qui dépendent de la navigation maritime pour le transport de marchandises. L’embouchure de la Mer Rouge, située entre l’Égypte et la Arabie Saoudite, est un important passage pour le trafic maritime entre l’Europe, l’Asie et l’Afrique, avec plus de 40% des conteneurs passant par ce corridor. Une fermeture prolongée du canal de Suez, qui traverse cette zone, pourrait entraîner une augmentation des coûts de transport, une pénurie de produits et une réduction des revenus pour les entreprises dépendantes du commerce maritime. De plus, les pays qui dépendent du pétrole exporté par la région pourraient également être affectés par une interruption du trafic maritime. Ainsi, les gouvernements et les entreprises devront se préparer à gérer les conséquences d’une crise dans cette zone stratégique pour le commerce mondial.
Environ 12 % du commerce mondial passe par la mer Rouge, qui est reliée à la mer Méditerranée par le canal de Suez. Des milliards de dollars de marchandises et d’approvisionnements échangés traversent la mer Rouge chaque année, ce qui signifie que les retards peuvent affecter les prix de l’essence, la disponibilité des appareils électroniques et autres aspects du commerce mondial. Les prix du pétrole et du gaz fossile ont augmenté à la suite des nouvelles selon lesquelles BP arrêterait les livraisons par la mer Rouge. Les analystes estiment que les coûts de l’énergie risquent d’augmenter davantage au fur et à mesure que les attaques contre les navires se poursuivent et que de plus en plus de compagnies pétrolières arrêtent la traversée de la mer Rouge.
Les attaques des Houthis ont effectivement redirigé de grandes quantités de commerce en contraignant les compagnies de fret à contourner l’Afrique, ce qui a entraîné des coûts plus élevés et des retards de livraison pour l’énergie, la nourriture et les biens de consommation.
